Nouveau style pour les Alfa Romeo Giulia et Stelvio 2024

Il y a du nouveau chez Alfa Romeo cette année. En plus du VUS Tonale qui fait ses débuts, on a droit à des retouches stylistiques importantes pour les deux vétérans de l’entreprise, soit la berline Giulia, ainsi que le VUS Stelvio. Elles seront effectives dès 2024 avec les modèles réservés à l’Amérique du Nord.

Voici ce qu’on a réservé à ces deux modèles. 

À l’avant

D’abord, mentionnons que les améliorations sont subtiles, mais elles permettent à la berline et au VUS de proposer une apparence rafraîchie. Il ne faut pas oublier que les deux modèles sont au menu depuis six ans. Avec les améliorations, ça ne paraît pas du tout. 

Le plus grand changement est le nouveau design de la partie qui reçoit de nouveaux phares avec des DEL matricielles. Le bouclier est révisé avec de nouveaux designs pour les prises d’air. Les phares se composent désormais de trois éléments formant les phares de jour, un design vu pour la première fois sur le nouveau VUS Tonale 2023.

À l’arrière

Derrière, le Stelvio dispose de nouveaux feux à lentille claire, tandis que ceux de la Giulia sont dotés d’une lentille fumée avec une finition noire brillante.

Un regard d’ensemble à la section arrière nous fait réaliser que si les modifications sont mineures, elles ont un impact majeur sur ce que dégage le modèle en termes de raffinement. 

Les modèles sont aussi équipés de jantes en alliage de 21 pouces et d’étriers de frein rouges qui se laissent admirer. 

À bord

Un autre changement clé se trouve dans chaque habitacle où le conducteur est accueilli par un nouveau bloc d’instruments à affichage numérique sur écran de 12,3 pouces plutôt que 7,0 pouces. L’écran tactile du système multimédia reste inchangé à 8,8 pouces. Des surpiqûres contrastantes seront toujours présentes pour ajouter une touche de richesse au cocon de chaque véhicule. 

Quant à ce qu’on retrouve sous le capot, aucun changement n’a été apporté aux groupes motopropulseurs. La Giulia et le Stelvio sont actuellement proposés avec un 4-cylindres turbo de 2,0 litres et 280 chevaux ou un V6 biturbo de 2,9 litres et 505 chevaux. Ce dernier est réservé aux variantes Quadrifoglio. Une boîte automatique à huit rapports est proposée de série sur toute la gamme.

Les modèles vont nous arriver plus tard en cours d’année.