Contrôle de domaine du châssis Alfa Romeo

Alfa Romeo comprend mieux que la plupart des constructeurs automobiles l'importance de laisser le conducteur profiter de la route avec peu d'intervention de divers systèmes électroniques. L'essence pure de la conduite est un art qui se perd, et Alfa Romeo s'efforce de le préserver.

Cela dit, Alfa Romeo sait également que vous pouvez améliorer considérablement l'expérience de conduite avec une utilisation judicieuse des technologies de pointe. Si la technologie est conçue pour améliorer l'expérience de conduite, pas pour la dissuader, le plaisir général de conduire sera également amélioré. C'est là que le système Chassis Domain Control d'Alfa Romeo entre en jeu.

Contrôle du domaine du châssis: dynamique de conduite avancée

Le contrôle de domaine du châssis a été conçu en partenariat avec Magneti Marelli. Son objectif est très simple: garantir que chaque système important de l'Alfa Romeo Stelvio ou de la Giulia est réglé sur des paramètres optimaux en fonction du comportement de conduite du conducteur.

En termes plus spécifiques, le système de contrôle de domaine du châssis coordonne l'électronique embarquée et la manière dont les systèmes tels que le système de pilotage DNA interagissent entre eux. Parmi les autres systèmes coordonnés par CDC, citons le système de traction intégrale Q4, le système de suspension active et la vectorisation du couple.

Séparément, ces technologies sont conçues pour exécuter des fonctions très spécifiques. Le système de vectorisation du couple répartit la puissance du moteur entre les roues arrière. Le système de transmission intégrale Q4 est conçu pour offrir une adhérence optimale et répartir la puissance entre les essieux pour gérer les conditions glissantes. La suspension adaptative adapte l'amortissement en fonction du comportement du conducteur sur la route.

Toutes ces technologies, indépendamment, fonctionnent pour créer le meilleur environnement de conduite pour le conducteur. Faire en sorte que tous ces systèmes interagissent de la meilleure façon possible est le travail du CDC.

Vous pourriez considérer le contrôle de domaine du châssis comme le deuxième cerveau de l'Alfa Romeo, après celui du conducteur. Il analyse ce que fait le conducteur, puis adapte les paramètres de tous les systèmes décrits ci-dessus ainsi que le système de modes de conduite DNA pour offrir la meilleure conduite.

Avec CDC, votre Alfa Romeo comprend ce que vous essayez de faire et s'adaptera pour garantir le plus haut niveau de plaisir de conduite.