Les débuts sont généralement modestes. Et se rappeler d'où l'on vient est un excellent moyen de rester enraciné malgré le succès et la reconnaissance. Les débuts d'Alfa Romeo, en 1910, étaient tout sauf typiques, car la première voiture qu'ils ont construite a impressionné lors des premières épreuves sportives auxquelles elle a participé.
Créer un emblème significatif
Les racines sont toujours importantes à se souvenir et elles sont présentes dans les logos d'Alfa Romeo depuis le tout début. L'A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili - « Usine automobile lombarde, société publique ») a été fondée le 24 juin 1910 à Milan, en Italie. C'est pourquoi l'emblème de la ville de Milan, la croix rouge, reste bien en évidence.
L'autre moitié du logo provient d'une observation que le designer Romano Cattaneo a faite à un point d'arrêt du tram. En regardant l'emblématique tour Filarete, il a été frappé par le « Biscione Visconteo », le blason de la famille Visconti, la famille qui avait dominé le Milan médiéval. Il a ramené la vision à l'atelier et, avec Giuseppe Merosi, un ingénieur de haut niveau chez A.L.F.A., a créé le premier logo de la société.
Personnes et événements
Il n'a pas fallu longtemps pour que la bannière évolue. En 1915, un jeune entrepreneur de Naples, Nicola Romeo, se voit confier les rênes de l'entreprise, mais ce n'est qu'en 1918, après la Première Guerre mondiale, que son nom est ajouté au logo déjà célèbre.
Un autre emblème tout aussi célèbre a vu le jour peu de temps après. Alors qu'Alfa Romeo, avec Enzo Ferrari dans son équipe de pilotes, se préparait pour la 14e édition du Targa Florio, un quadrifoglio (trèfle à quatre feuilles) a été peint sur les voitures de course pour porter chance. Cela a fonctionné puisque trois des quatre premières voitures portaient le quadrifoglio. Aujourd'hui, il est le symbole de la haute performance chez Alfa Romeo.
Les modifications apportées par la suite à l'écusson ont toutes eu une importance historique. Par exemple, le logo de 1925 comportait des lauriers dorés pour commémorer la victoire d'Alfa Romeo lors du premier Championnat du monde automobile. En 1946, l'emblème a subi, d'une certaine manière, son plus grand changement physique. En pleine guerre mondiale, les machines qui fabriquaient les logos ont été détruites, ce qui n'a laissé d'autre choix à l'entreprise que de créer un exemple simplifié et rudimentaire du logo autrefois coloré.
En 1950, le logo a retrouvé sa couleur. En pleine expansion, l'ouverture de l'usine de Pomigliano d'Arco Alfasud a permis de supprimer le mot « Milano » de l'écusson en 1972. Un emblème légèrement plus grand et révisé est arrivé en 1982 et en 2015, le motif actuel a été lancé.
Le logo actuel d'Alfa Romeo est le plus tranchant et le plus dynamique jamais réalisé, mais il reste une reproduction fidèle de l'original.