Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable 2024, le renouveau commence ici

C’est officiel! Les détails de la version hybride rechargeable du nouveau VUS compact italien sont maintenant connus. Modèle le plus attendu de la gamme Alfa Romeo en 2023, il marque le début d’une longue production de véhicules à faible impact climatique. Découvrons ensemble les éléments marquants de l’Alfa Romeo Tonale 2024 dans sa version PHEV.

La motorisation hybride rechargeable de 280 HP

Quand on parle de véhicule hybride rechargeable, un des éléments incontournables de ce véhicule est sans aucun doute la motorisation.

Comme de nombreux véhicules utilisant cette technologie, l’Alfa Romeo Tonale profitera  d’un moteur essence pour les roues avant et d’un moteur électrique pour les roues arrière pour offrir la traction intégrale (système Q4), fort appréciée durant l’hiver au Québec.

Moteur essence de 1.3L de 180 chevaux

Côté essence, le Tonale aura sous le capot un moteur de 1,3L de 180 chevaux combiné avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.

Batterie de 15.5 kWh à l’arrière

La batterie, placée à l’arrière de ce véhicule, permettra donc au Tonale de propulser les roues arrière de celui-ci.

La puissance combinée de ces deux technologies offre donc au propriétaire de ce VUS un total de 280 chevaux. Les amoureux de sensations et de plaisir de conduite devraient ainsi être satisfaits avec ce nouveau VUS.

Dans son communiqué officiel, Alfa Romeo annonce également une réduction de 40% d’émissions en comparaison de la version essence.

L’autonomie électrique de l’Alfa Romeo Tonale 2024

Pour le Canada, et l'Amérique du Nord en général, l'autonomie du Tonale PHEV 2024 a été établie à 53 KM en mode 100% électrique.

Cette autonomie sera ainsi largement suffisante pour permettre aux heureux propriétaires de faire le trajet jusqu’au travail le matin, sans utiliser d’essence.

Système DNA revisité

Présent dans les modèles Giulia et Stelvio, ce système permet de sélectionner des modes de conduite pour ajuster votre Alfa Romeo à votre trajet vos envies. Dans le nouveau Tonale 2023, il sera toutefois quelque peu différent avec l’arrivée de la motorisation hybride rechargeable.

• Dynamic

Ce mode est celui qui offrira les meilleures performances et sensations de conduite. En optimisant les paramètres de l’accélérateur, la transmission et le temps de réponse de la direction, il sera à privilégier pour avoir un plaisir de conduite inégalé.

• Natural

La conduite hybride sur la transmission intégrale pour optimiser les performances. L'utilisation du moteur à combustion interne et du moteur électrique est automatiquement gérée et permet de réaliser des économies d'énergie et de carburant sans renoncer aux performances.

• Advanced Efficiency

Ce mode a été calibré pour obtenir une efficacité énergétique maximale en mode de conduite entièrement électrique. C'est le mode de conduite idéal pour les déplacements en centre ville car il permet de respecter pleinement les limitations de circulation et d'émissions.

Les versions disponibles au Québec

D’après le document de commande reçu pour la version hybride rechargeable, 2 versions seront produites pour le Tonale 2024 au Canada:

• Sprint: cette version la plus abordable profite pour autant du savoir-faire italien et de nombreuses technologies.
• Veloce: qui incarnera une version sportive et performante.

Le prix de l’Alfa Romeo par version

Les prix pour les différentes versions du Tonale sont les suivants pour le Québec:

• Alfa Romeo Tonale Sprint 2024: 58 190$ (inclus 2095$ transport/préparation)

• Alfa Romeo Tonale Veloce 2024: 62 190$ (inclus 2095$ transport/préparation)

Commander votre Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable 2024

Nous prenons dores et déjà des dépôts pour la version à essence qui arrivera au Québec au courant du deuxième trimestre 2023. Si vous souhaitez réserver votre version hybride rechargeable, nous vous invitons tout de même à remplir le formulaire de commande pour le Tonale. Vous serez ainsi dans les premiers à être contactés pour placer un dépôt sur la version hybride.